• وائرنگ کا استعمال

خبریں

آٹوموٹو وائرنگ ہارنس بٹی ہوئی جوڑی تکنیکی پیرامیٹر کی ترتیبات

بہت سارے سسٹم ایسے ہیں جو آٹوموبائل میں بٹی ہوئی جوڑے استعمال کرتے ہیں ، جیسے الیکٹرانک انجیکشن سسٹم ، آڈیو اور ویڈیو انٹرٹینمنٹ سسٹم ، ایئربگ سسٹم ، کین نیٹ ورکس ، وغیرہ۔ بٹی ہوئی جوڑے کو ڈھال بٹی ہوئی جوڑے اور غیر شیلڈڈ بوٹوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ ڈھال بٹی ہوئی جوڑی کیبل میں بٹی ہوئی جوڑی کیبل اور بیرونی موصل لفافے کے درمیان دھات کی شیلڈنگ پرت ہوتی ہے۔ شیلڈنگ پرت تابکاری کو کم کرسکتی ہے ، معلومات کے رساو کو روک سکتی ہے ، اور بیرونی برقی مقناطیسی مداخلت کو بھی روک سکتی ہے۔ ڈھال والے بٹی ہوئی جوڑے کے استعمال میں اسی طرح کے بے ساختہ بٹی ہوئی جوڑے کے مقابلے میں ٹرانسمیشن کی شرح زیادہ ہوتی ہے۔

آٹوموٹو وائرنگ کا استعمال

شیلڈڈ بٹی ہوئی جوڑی کی تاروں ، تار ہارنیس عام طور پر براہ راست تیار شدہ ڈھال والی تاروں کے ساتھ استعمال کی جاتی ہیں۔ غیر منقولہ بٹی ہوئی جوڑے کے لئے ، پروسیسنگ کی صلاحیتوں کے حامل مینوفیکچر عام طور پر مروڑنے کے لئے مڑنے والی مشین کا استعمال کرتے ہیں۔ بٹی ہوئی تاروں کے پروسیسنگ یا استعمال کے دوران ، دو اہم پیرامیٹرز جن پر خصوصی توجہ کی ضرورت ہوتی ہے وہ مڑنے والا فاصلہ اور غیر متزلزل فاصلہ ہیں۔

| موڑ پچ

بٹی ہوئی جوڑی کی موڑ کی لمبائی سے مراد ایک ہی کنڈکٹر پر دو ملحقہ لہر کے کرسٹس یا گرتوں کے درمیان فاصلہ ہے (اسے ایک ہی سمت میں دو مڑے ہوئے جوڑوں کے درمیان فاصلہ بھی دیکھا جاسکتا ہے)۔ شکل 1 دیکھیں۔ موڑ کی لمبائی = S1 = S2 = S3۔

آٹوموٹو وائرنگ کنٹرول 1

پھنسے ہوئے تاروں کی شکل 1 پچ

عام لمبائی سگنل ٹرانسمیشن کی صلاحیت کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ مختلف طول موج کے اشاروں کے ل different مختلف لمبائی کی لمبائی مختلف اینٹی مداخلت کی صلاحیتوں ہوتی ہے۔ تاہم ، کین بس کے علاوہ ، متعلقہ بین الاقوامی اور گھریلو معیارات مڑے ہوئے جوڑے کی موڑ کی لمبائی کو واضح طور پر طے نہیں کرتے ہیں۔ جی بی/ٹی 36048 مسافر کار فزیکل پرت کی تکنیکی ضروریات کو بس کر سکتی ہے کہ کین تار کی لمبائی کی حد 25 ± 5 ملی میٹر (33-50 موڑ/میٹر) ہے ، جو گاڑیوں کے لئے تیز رفتار تیز رفتار کی ضروریات کے مطابق ہے۔ ایک ہی
عام طور پر ، ہر کار کمپنی کے اپنے گھومنے والے فاصلاتی ترتیب کے معیار ہوتے ہیں ، یا بٹی ہوئی تاروں کے گھومتے ہوئے فاصلے کے لئے ہر سب سسٹم کی ضروریات پر عمل پیرا ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، فوٹون موٹر 15-20 ملی میٹر کی لمبائی کا استعمال کرتی ہے۔ کچھ یورپی OEMs مندرجہ ذیل معیارات کے مطابق ونچ کی لمبائی کا انتخاب کرنے کی تجویز کرتے ہیں:
1. کر سکتے ہیں 20 ± 2 ملی میٹر
2. سگنل کیبل ، آڈیو کیبل 25 ± 3 ملی میٹر
3. ڈرائیو لائن 40 ± 4 ملی میٹر
عام طور پر ، موڑ کی چھوٹی پچ ، مقناطیسی فیلڈ کی اینٹی مداخلت کی صلاحیت اتنی ہی بہتر ہے ، لیکن تار کا قطر اور بیرونی میان مواد کی موڑنے کی حد پر غور کرنے کی ضرورت ہے ، اور ٹرانسمیشن فاصلے اور سگنل کی طول موج کی بنیاد پر سب سے مناسب موڑنے کا فاصلہ طے کرنا ضروری ہے۔ جب متعدد بٹی ہوئی جوڑے ایک ساتھ رکھے جاتے ہیں تو ، باہمی تعل .ق کی وجہ سے مداخلت کو کم کرنے کے ل different مختلف سگنل لائنوں کے لئے مختلف لمبائی کے ساتھ بٹی ہوئی جوڑے استعمال کرنا بہتر ہے۔ نیچے کی لمبائی کی وجہ سے تار موصلیت کو پہنچنے والے نقصان کو نیچے دیئے گئے اعداد و شمار میں دیکھا جاسکتا ہے:

آٹوموٹو وائرنگ کنٹرول -2

چترا 2 تار کی خرابی یا کریکنگ بہت سخت گھومنے والے فاصلے کی وجہ سے

اس کے علاوہ ، بٹی ہوئی جوڑے کی موڑ کی لمبائی کو بھی رکھنا چاہئے۔ بٹی ہوئی جوڑی کی گھماؤ پچ کی غلطی براہ راست اس کی اینٹی مداخلت کی سطح کو متاثر کرے گی ، اور گھومنے والی پچ کی غلطی کی بے ترتیب پن بٹی ہوئی جوڑی کے کراسسٹالک کی پیش گوئی میں غیر یقینی صورتحال کا سبب بنے گی۔ بٹی ہوئی جوڑی کی پیداوار کے سازوسامان پیرامیٹرز گھومنے والے شافٹ کی کونیی رفتار ایک کلیدی عنصر ہے جو بٹی ہوئی جوڑی کے دلکش جوڑے کے سائز کو متاثر کرتی ہے۔ بٹی ہوئی جوڑی کی تیاری کے عمل کے دوران اس پر غور کیا جانا چاہئے تاکہ بٹی ہوئی جوڑی کی اینٹی مداخلت کی صلاحیت کو یقینی بنایا جاسکے۔

| غیر متزلزل فاصلہ

غیر منقولہ فاصلے سے مراد مڑے میں انسٹال ہونے پر بٹی ہوئی جوڑی کے اختتامی کنڈکٹروں کے غیر منقولہ حصے کے سائز کا ہوتا ہے جن کو تقسیم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ شکل 3 دیکھیں۔

آٹوموٹو وائرنگ کنٹرول -3

چترا 3 Untwisting فاصلہ l

بین الاقوامی معیار میں غیر متزلزل فاصلہ طے نہیں کیا گیا ہے۔ گھریلو صنعت معیاری QC/T29106-2014 "آٹوموٹو وائر ہارنس کے لئے تکنیکی شرائط" یہ شرط رکھتی ہیں کہ غیر منقولہ فاصلہ 80 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ اعداد و شمار 4 دیکھیں۔ امریکی اسٹینڈرڈ SAE 1939 میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ کین لائنوں کی بٹی ہوئی جوڑی غیر منقولہ سائز میں 50 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے۔ لہذا ، گھریلو صنعت کے معیاری ضوابط کین لائنوں پر لاگو نہیں ہیں کیونکہ وہ سائز میں بڑے ہیں۔ فی الحال ، مختلف کار کمپنیاں یا وائرنگ کنٹرول مینوفیکچررز تیز رفتار کے غیر مستحکم فاصلے کو 50 ملی میٹر یا 40 ملی میٹر تک محدود کرتے ہیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ وہ سگنل کے استحکام کو یقینی بنائے۔ مثال کے طور پر ، ڈیلفی کین بس کو 40 ملی میٹر سے بھی کم فاصلہ درکار ہے۔

آٹوموٹو وائرنگ کنٹرول-4

چترا 4 QC/T 29106 میں مخصوص فاصلہ

اس کے علاوہ ، تار ہارنیس پروسیسنگ کے عمل کے دوران ، بٹی ہوئی تاروں کو ڈھیلنے اور بڑے پیمانے پر فاصلہ طے کرنے سے روکنے کے ل the ، بٹی ہوئی تاروں کے کھڑے ہوئے علاقوں کو گلو سے ڈھانپ لیا جانا چاہئے۔ امریکی اسٹینڈرڈ SAE 1939 میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ کنڈکٹروں کی بٹی ہوئی حالت کو برقرار رکھنے کے لئے ، غیر منقولہ علاقے میں گرمی کی سکڑنے والی نلیاں لگانے کی ضرورت ہے۔ گھریلو صنعت معیاری کیو سی/ٹی 29106 ٹیپ انکپسولیشن کے استعمال کو طے کرتی ہے۔

| نتیجہ

سگنل ٹرانسمیشن کیریئر کے طور پر ، بٹی ہوئی جوڑی کیبلز کو سگنل ٹرانسمیشن کی درستگی اور استحکام کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے ، اور ان میں اینٹی مداخلت کی اچھی صلاحیتیں ہونی چاہئیں۔ موڑ والی تار کے موڑ کا سائز ، موڑ پچ یکسانیت اور بٹی ہوئی تار کی غیر متزلزل فاصلہ اس کی اینٹی مداخلت کی صلاحیت پر ایک اہم اثر ڈالتا ہے ، لہذا اس کو ڈیزائن اور پروسیسنگ کے عمل کے دوران اس پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔


وقت کے بعد: مارچ 19-2024