آٹوموٹو انجن کی وائرنگ ہارنیس کے معائنہ اور متبادل کے طریقے

آٹوموبائل کے استعمال میں، وائر ہارنس فالٹس کے پوشیدہ خطرات مضبوط ہوتے ہیں، لیکن فالٹ کے خطرات کے فائدے نمایاں ہوتے ہیں، خاص طور پر تار ہارنس کے زیادہ گرم ہونے اور شارٹ سرکٹ کے معاملات میں، جو آسانی سے آگ کا باعث بن سکتے ہیں۔وائرنگ ہارنیس میں ممکنہ خرابیوں کی بروقت، تیز اور درست شناخت، ناقص وائرنگ ہارنسز کی قابل اعتماد مرمت، یا وائرنگ ہارنیس کی درست تبدیلی، آٹوموٹو کی دیکھ بھال میں ایک اہم کام ہے۔کار میں آگ لگنے کے حادثات کو روکنے اور آٹوموبائل کے محفوظ اور قابل اعتماد استعمال کو یقینی بنانے کے لیے یہ ایک اہم اقدام ہے۔

1. آٹوموٹو وائرنگ ہارنس کا کام
کار کی وائرنگ کی تنصیب اور صاف ترتیب کو آسان بنانے کے لیے، تاروں کی موصلیت کی حفاظت، اور کار کے استعمال کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، پوری کار کی وائرنگ (کار ہائی وولٹیج لائنز،UPS بیٹری کی وائرنگ ہارنس) کار پر جڑے ہوئے ہیں سوتی دھاگے یا پتلی پولی وینیل کلورائیڈ ٹیپ کو لپیٹ کر زون میں بنڈل میں لپیٹ کر استعمال کیا جاتا ہے (اسٹارٹر کیبلز کو چھوڑ کر) اسے وائرنگ ہارنس کہا جاتا ہے، جسے عام طور پر انجن کی وائرنگ ہارنس، چیسس وائرنگ ہارنس، اور گاڑی کی وائرنگ میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ استعمال

2. وائرنگ کنٹرول کی تشکیل

وائرنگ ہارنس مختلف نردجیکرن اور کارکردگی کی ضروریات کے ساتھ تاروں پر مشتمل ہے۔اہم وضاحتیں اور کارکردگی کی ضروریات مندرجہ ذیل ہیں:

1. تار کا کراس سیکشنل ایریا

برقی آلات کے لوڈ کرنٹ کے مطابق، تار کا کراس سیکشنل علاقہ منتخب کیا جاتا ہے۔عام اصول یہ ہے کہ برقی آلات کے لیے جو لمبے عرصے تک کام کرتا ہے، 60% حقیقی کرنٹ لے جانے کی صلاحیت کے ساتھ ایک تار کا انتخاب کیا جا سکتا ہے، اور برقی آلات کے لیے جو مختصر وقت کے لیے کام کرتا ہے، ایک تار کا انتخاب کیا جا سکتا ہے جس کے درمیان کرنٹ لے جانے کی اصل صلاحیت ہو۔ 60٪ اور 100٪ منتخب کیا جا سکتا ہے؛ایک ہی وقت میں، سرکٹ میں وولٹیج ڈراپ اور وائر ہیٹنگ پر بھی غور کیا جانا چاہیے تاکہ برقی آلات کی برقی کارکردگی اور تاروں کے قابل اجازت درجہ حرارت کو متاثر ہونے سے بچایا جا سکے۔ایک خاص مکینیکل طاقت کو یقینی بنانے کے لیے، کم وولٹیج کنڈکٹرز کا کراس سیکشنل ایریا عام طور پر 1.0 ملی میٹر ² سے کم نہیں ہوتا ہے۔

2. تاروں کا رنگ

کار سرکٹس پر رنگ اور نمبر کی خصوصیات ہیں۔آٹوموٹو برقی آلات میں اضافے کے ساتھ، تاروں کی تعداد میں بھی مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔آٹوموٹو برقی آلات کی شناخت اور دیکھ بھال کو آسان بنانے کے لیے، آٹوموٹو سرکٹس میں کم وولٹیج کی تاریں عام طور پر مختلف رنگوں پر مشتمل ہوتی ہیں اور آٹوموٹو الیکٹریکل سرکٹ ڈایاگرام پر رنگوں کے لیٹر کوڈز کے ساتھ نشان زد ہوتی ہیں۔

تاروں کا رنگ کوڈ (ایک یا دو حروف سے ظاہر ہوتا ہے) عام طور پر کار سرکٹ ڈایاگرام پر نشان زد ہوتا ہے۔کار پر تاروں کے رنگ عام طور پر مختلف ہوتے ہیں، اور عام طور پر استعمال ہونے والے انتخاب کے دو اصول ہیں: سنگل رنگ اور دوہری رنگ۔مثال کے طور پر: سرخ (R)، سیاہ (B)، سفید (W)، سبز (G)، پیلا (Y)، سیاہ اور سفید (BW)، سرخ پیلا (RY)۔دو ٹون لائن میں سابقہ ​​مرکزی رنگ ہے، اور بعد والا معاون رنگ ہے۔

3. تاروں کی جسمانی خصوصیات

(1) موڑنے کی کارکردگی، دروازے اور کراس باڈی کے درمیان دروازے کی وائرنگ کا استعمال（ https://www.shx-wire.com/door-wire-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door -window-lifter-wiring-harness-sheng-hexin-product/ ）یہ اچھی وائنڈنگ کارکردگی کے ساتھ تاروں پر مشتمل ہونا چاہیے۔
(2) اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت، اعلی درجہ حرارت والے علاقوں میں استعمال ہونے والی تاروں کو عام طور پر اچھی موصلیت اور گرمی کی مزاحمت کے ساتھ ونائل کلورائد اور پولی تھیلین کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے۔
(3) شیلڈنگ کی کارکردگی، حالیہ برسوں میں، کمزور سگنل سرکٹس میں برقی مقناطیسی شیلڈنگ تاروں کا استعمال بھی بڑھ رہا ہے۔

4. وائرنگ harnesses کی بائنڈنگ

(1) کیبل ہاف اسٹیک ریپنگ کے طریقہ کار میں کیبل کی طاقت اور موصلیت کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے موصلیت کا پینٹ اور خشک کرنا شامل ہے۔
(2) نئی قسم کی وائرنگ ہارنس کو پلاسٹک میں لپیٹ کر سائیڈ کٹ کے پلاسٹک نالیدار پائپ کے اندر رکھا جاتا ہے، جس سے اس کی مضبوطی اور بہتر تحفظ کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے، جس سے سرکٹ کی خرابیوں کو تلاش کرنا زیادہ آسان ہوتا ہے۔
3. کار کی وائرنگ کنٹرول کی خرابیوں کی اقسام

1. قدرتی نقصان
ان کی سروس لائف سے زیادہ تاروں کے ہارنیس کا استعمال تاروں کی عمر بڑھنے، موصلیت کی تہہ کے پھٹنے، مکینیکل طاقت میں نمایاں کمی، تاروں کے درمیان شارٹ سرکٹ، کھلے سرکٹس، گراؤنڈنگ وغیرہ کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں تار کا ہارنس جل جاتا ہے۔وائر ہارنس ٹرمینلز کی آکسیکرن اور خرابی ناقص رابطے کا سبب بن سکتی ہے، جس کی وجہ سے بجلی کا سامان خراب ہو سکتا ہے۔

2. بجلی کی خرابیاں جس سے وائرنگ ہارنس کو نقصان پہنچتا ہے۔
جب برقی آلات کو اوورلوڈ، شارٹ سرکٹ، گراؤنڈنگ اور دیگر خرابیوں کا سامنا ہوتا ہے، تو یہ وائرنگ ہارنس کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

3. انسانی غلطی
آٹوموٹو اجزاء کو جمع یا مرمت کرتے وقت، دھاتی اشیاء تار کے کنٹرول کو کچل سکتی ہیں، جس سے تار کے کنٹرول کی موصلیت کی تہہ پھٹ جاتی ہے۔تار کے استعمال کی غلط پوزیشن؛برقی آلات کی لیڈ پوزیشن غلط طریقے سے منسلک ہے؛بیٹری کی مثبت اور منفی لیڈز الٹ جاتی ہیں۔سرکٹ کی دیکھ بھال کے دوران الیکٹریکل ہارنیس میں تاروں کا غلط کنکشن اور کاٹنا برقی آلات کے غیر معمولی آپریشن کا سبب بن سکتا ہے، اور یہاں تک کہ تاروں کو جلا سکتا ہے۔
4. آٹوموٹو وائرنگ ہارنس کے لیے معائنہ کے طریقے

1. بصری معائنہ کا طریقہ

جب آٹوموٹو برقی نظام کا کوئی خاص حصہ خراب ہو جاتا ہے تو، غیر معمولی مظاہر جیسے دھواں، چنگاریاں، غیر معمولی شور، جلنے کی بو، اور زیادہ درجہ حرارت ہو سکتا ہے۔انسانی جسم کے حسی اعضاء جیسے کہ سننے، چھونے، سونگھنے اور دیکھنے کے ذریعے کار کی وائرنگ ہارنس اور برقی آلات کا بصری معائنہ کرکے، خرابی کی جگہ کا تعین کیا جا سکتا ہے، جس سے دیکھ بھال کی رفتار میں بہت بہتری آتی ہے۔مثال کے طور پر، جب کار کی وائرنگ میں خرابی ہوتی ہے تو، غیر معمولی مظاہر جیسے دھواں، چنگاریاں، غیر معمولی شور، جلنے کی بو، اور زیادہ درجہ حرارت اکثر ہوتا ہے۔بصری معائنہ کے ذریعے، غلطی کے مقام اور نوعیت کا جلد تعین کیا جا سکتا ہے۔

2. آلہ اور میٹر کے معائنہ کا طریقہ

جامع تشخیصی آلات، ملٹی میٹر، آسیلوسکوپ، کرنٹ کلیمپ اور دیگر آلات اور میٹر کا استعمال کرتے ہوئے آٹوموٹو سرکٹ کی خرابیوں کی تشخیص کا طریقہ۔الیکٹرک کنٹرول سسٹم والی گاڑیوں کے لیے، غلطی کی تشخیص کا آلہ عام طور پر فالٹ کوڈز کو تلاش کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ غلطیوں کی تشخیص اور پیمائش کی جا سکے۔متعلقہ سرکٹ کے وولٹیج، مزاحمت، کرنٹ، یا ویو فارم کو ہدفی انداز میں چیک کرنے کے لیے ملٹی میٹر، کرنٹ کلیمپ، یا آسیلوسکوپ کا استعمال کریں، اور وائرنگ ہارنس کے فالٹ پوائنٹ کی تشخیص کریں۔

3. آلے کے معائنہ کا طریقہ

لیمپ ٹیسٹ کا طریقہ تار شارٹ سرکٹ کی خرابیوں کو چیک کرنے کے لیے زیادہ موزوں ہے۔عارضی لیمپ ٹیسٹ کا طریقہ استعمال کرتے وقت، ٹیسٹ لیمپ کی طاقت پر توجہ دی جانی چاہیے کہ وہ بہت زیادہ نہ ہو۔یہ جانچتے وقت کہ آیا الیکٹرانک کنٹرولر کے کنٹرول آؤٹ پٹ ٹرمینل میں آؤٹ پٹ ہے اور آیا کافی آؤٹ پٹ ہے، استعمال کے دوران کنٹرولر کو زیادہ بوجھ اور نقصان کو روکنے کے لیے خصوصی احتیاط برتی جائے۔ڈائیوڈ ٹیسٹ لائٹ استعمال کرنا بہتر ہے۔

4. وائر جمپنگ معائنہ کا طریقہ

جمپر کے طریقہ کار میں مشتبہ ناقص سرکٹ کو شارٹ سرکٹ کرنے کے لیے تار کا استعمال کرنا، آلے کے پوائنٹر میں تبدیلیوں یا برقی آلات کی کام کی حالت کا مشاہدہ کرنا شامل ہے، تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا سرکٹ میں کھلا سرکٹ ہے یا خراب رابطہ ہے۔جمپنگ سے مراد ایک سرکٹ میں دو پوائنٹس کو ایک تار سے جوڑنے کا عمل ہے، اور کراسڈ سرکٹ میں دو پوائنٹس کے درمیان ممکنہ فرق صفر ہے، شارٹ سرکٹ نہیں۔
5. وائرنگ ہارنیس کی مرمت

معمولی مکینیکل نقصان، موصلیت کو پہنچنے والے نقصان، شارٹ سرکٹ، ڈھیلی وائرنگ، زنگ لگنے یا وائرنگ ہارنس کے واضح حصوں میں تار کے جوڑوں کے خراب رابطے کے لیے، مرمت کے طریقے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔وائرنگ ہارنس کی خرابی کو ٹھیک کرنے کے لیے، خرابی کی اصل وجہ کو اچھی طرح سے ختم کرنا اور تار اور دھاتی حصوں کے درمیان کمپن اور رگڑ کی بنیادی وجہ سے دوبارہ ہونے کے امکان کو ختم کرنا ضروری ہے۔
6. وائرنگ کنٹرول کی تبدیلی

عمر بڑھنے، شدید نقصان، اندرونی وائر شارٹ سرکٹس، یا اندرونی وائر شارٹ سرکٹس اور وائرنگ ہارنس میں کھلے سرکٹس جیسی خرابیوں کے لیے، عام طور پر وائرنگ ہارنس کو تبدیل کرنا ضروری ہوتا ہے۔

1. اسے تبدیل کرنے سے پہلے وائرنگ ہارنس کا معیار چیک کریں۔

وائرنگ کنٹرول کی حفاظت اور وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لئے، استعمال سے پہلے سخت کنٹرول کیا جانا چاہئے، اور سرٹیفیکیشن معائنہ کیا جانا چاہئے.پائے جانے والے کسی بھی نقائص کو نااہل مصنوعات کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو روکنے کے لیے استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔اگر حالات اجازت دیتے ہیں تو معائنہ کے لیے آلات استعمال کرنا بہتر ہے۔

معائنہ میں یہ شامل ہیں: آیا وائرنگ ہارنس کو نقصان پہنچا ہے، کیا کنیکٹر خراب ہوا ہے، آیا ٹرمینلز خراب ہیں، آیا کنیکٹر خود، وائرنگ ہارنس اور کنیکٹر کا رابطہ خراب ہے، اور آیا وائرنگ ہارنس شارٹ سرکٹ ہوا ہے یا نہیں۔وائرنگ ہارنسز کا معائنہ ضروری ہے۔

2. گاڑی پر موجود تمام برقی آلات کو خراب کرنے کے بعد ہی وائرنگ ہارنس کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

3. وائر ہارنس تبدیل کرنے کے اقدامات۔

(1) تار ہارنس کو جدا کرنے اور اسمبلی کے اوزار تیار کریں۔
(2) خراب گاڑی کی بیٹری کو ہٹا دیں۔
(3) وائرنگ ہارنس سے منسلک برقی ڈیوائس کے کنیکٹر کو منقطع کریں۔
(4) پورے عمل کے دوران اچھے کام کا ریکارڈ بنائیں۔
(5) وائر ہارنس فکسنگ کو جاری کریں۔
(6) پرانے وائرنگ ہارنس کو ہٹا دیں اور نئی وائرنگ ہارنس کو جمع کریں۔

4. نئے وائرنگ ہارنس کنکشن کی درستگی کی تصدیق کریں۔

وائر ہارنس کنیکٹر اور برقی آلات کے درمیان درست کنکشن تصدیق کرنے کے لیے پہلی چیز ہے، اور یہ یقینی بنانا بھی ضروری ہے کہ بیٹری کے مثبت اور منفی ٹرمینلز صحیح طریقے سے جڑے ہوں۔

معائنے کے دوران، یہ ممکن ہے کہ زمینی تار کو ڈسپلے کیا جائے جو بیٹری سے منسلک نہیں ہے، اور اس کے بجائے لائٹ بلب (12V، 20W) کو ٹیسٹ لائٹ کے طور پر استعمال کریں۔اس سے پہلے، گاڑی میں موجود دیگر تمام برقی آلات کو بند کر دینا چاہیے، اور پھر بیٹری کے منفی ٹرمینل کو چیسس گراؤنڈ سے جوڑنے کے لیے ٹیسٹ لائٹ سٹرنگ کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ایک بار جب سرکٹ میں کوئی مسئلہ ہو جائے تو، ٹیسٹ لائٹ آن ہونا شروع ہو جائے گی۔

سرکٹ کی خرابی کا ازالہ کرنے کے بعد، لائٹ بلب کو ہٹا دیں اور اسے بیٹری کے منفی ٹرمینل اور فریم کے گراؤنڈ ٹرمینل کے درمیان 30A فیوز کے ساتھ سیریز میں جوڑ دیں۔اس وقت، انجن شروع نہ کریں.متعلقہ بجلی کے آلات کو گاڑی پر ایک ایک کرکے جوڑیں، اور متعلقہ سرکٹس کا ایک ایک کرکے جامع معائنہ کریں۔

5. کام کے معائنے پر پاور۔

اگر اس بات کی تصدیق ہو جاتی ہے کہ برقی آلات اور متعلقہ سرکٹس میں کوئی دشواری نہیں ہے، تو فیوز کو ہٹایا جا سکتا ہے، بیٹری گراؤنڈ کرنے والی تار کو جوڑا جا سکتا ہے، اور معائنہ پر بجلی کی جا سکتی ہے۔

6. وائرنگ کنٹرول کی تنصیب کی جانچ پڑتال کریں.

یہ یقینی بنانے کے لیے کہ یہ صحیح اور محفوظ طریقے سے نصب ہے، وائرنگ ہارنس کی تنصیب کو چیک کرنا بہتر ہے۔